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万万没念念到夜夜撸2014，在新动力汽车圈，对于充电桩补电这件事也有看轻链。

前阵子，浙江有个充电站，明确阻挡油电混动车型充电，插混车型要是扫码充电会领导阻挡充电，而充电站讲明是油电混动汽车充电速渡过慢，影响快车充电。而背后的信得过原因是，插混车型充电速率慢，会影响充电站的盈利，毕竟充电站是按照充进去的度数收费，而不是按照时辰收费。

不仅仅充电站，纯电车主也对插混车型使用环球充电桩充电，颇有微词，蔚来车主就依然恼恨插混车占用充电桩，官方恢复称正在询查把插混车禁掉，一时辰，对于插混车充电的问题又被推到了风口浪尖。

为什么插混车主充个电，遭受这样多的非议？为什么插混车明明不错加油，却非要充电？

第一个问题：插混车型充电，为什么遭逢腻烦？

主要原因是，插混车型可油可电，然则在当今充电桩数目有限的情况下，止境是高速工作区，充电列队的情况不息会出现，那么纯电车主当然会合计，你既然不错加油，为什么非要和咱们纯电车型去抢充电桩？买得起理念念这样三五十万的车，不应该在乎那百八十块的油钱。

另外，插混车型电板包更小，固然电板容量小，然则充电速率常常更慢，一个是因为插混车型很少上800V梗概4C 5C快充，另外一个，插混车型电板小，车主更但愿把它充满，而涓流充电的阶段，充电速率是很慢的。

第二个问题：插混车型既然不错加油，为什么非得充电呢？

好多还没买插混车的东谈主，包括插混车主买车之前，可能亦然这样买的，我这车不错加油不错充电，比你那肤浅多了，然则啊，真买了插混梗概增程式车之后，情况就不通常了，好多车主根底不舍得加油，只雅瞻念充电。

从用车本钱上来说，用电比用油低了好多，至少差了两三倍，止境是用家充的情况下，除了用车本钱以外，用电行驶的静谧性、舒适肠、驾驶感受，也不是烧油不错比好意思的，是以久而久之，好多插混车主就酿成了，外出前哪怕不加油，也要把电充满，路上遇到充电桩就念念充电，尽量使用纯电行驶，这样的驾驶习尚。

是以我如故劝大师，尽量念念明晰我方的用车需求，市区行驶居多，你就干脆买纯电就行了，不要讨论什么偶尔一年跑几次远程，就算确实跑远程，工作区的充电桩也能补能，固然用车体验比不上加油，然则你一年就跑几次，无关大局，要是你买插混，你还要为另外一套内燃机的系统留神和维修。

别臆念念我方的需求，别把一些极低频率的用车场景夜夜撸2014，代入到你买车的条目中，不然你买了插混，可能亦然当纯电车型使用，不舍得加油，那么买插混的意旨在那儿？