9月2日晚小色哥，一辆私家车沿深圳湾公路大桥北行标的行驶时，怀疑失控撞向大地线冲入海中。
9月3日，记者从香港消防处召开的新闻发布会上获悉，车主为海关职员，已于当日1时30分救出并证实死亡，案件已列作“致命交通巧合”跟进。
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调停现场。
从香港运载署提供的监控画面中了解到，戒指0时18分小色哥，深圳湾大桥北行围聚香港路段仍有多辆警车和救护车在现场，有阶梯闭塞。
香港警方新界北总区交通部拜访及辅助组总守护徐永麟暗示，9月2日21时18分，警方接获深圳湾大桥南行驾驶东说念主士报案，发现北行线往内地标的，有白色私家车发生巧合。警方交通部、冲锋队东说念主员，联同水警、消防及遨游工作队到场搜救。
警方在上述快线发现两条轮胎踪影，在慢线发现说念路维修路牌撞毁，近海雕栏也被撞毁，合计私家车已跌落大桥下。经消防搜救后，涉事东说念主员于凌晨1时30分证实死亡，案件交由新界北交通巧合异常拜访组第二队跟进。
徐永麟指出，由于上述路段并无监控摄像，未有片断不错复原巧合流程。至于肇事车辆是否海关车辆，因车辆仍在海中，需要吊起后才能作细则。此外，上述路段时速规矩为100公里，事发时路面干爽。涉事东说念主员躯壳情景，则要留待法医论说。
香港消防处署理消防区长谢德华暗示，消防海务及潜水区淡雅水底调停，派出两队潜水队东说念主员搜救，于今日23时38分发现肇事车辆，伤者在司机位内，指挥安全带，车身变型。至3日凌晨0时0分，潜水东说念主员经天窗将其救出，经由水警快艇送往流浮山船埠，再由救护车送院。
其称，其时水浅阴森，水深仅两米，呈水退情况，能见度极低，调停有难度，调停流程本事，共使用了两艘快艇及一架海上调停电单车。
香港海关关长何佩珊泄漏，死者生前驻防深圳湾港口，淡雅货运清关责任，其时应该是在平时上班途中，驾驶我方的私家车。她称部门为共事离世感到痛心，并向其家东说念主致以深化慰问。
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